第一、我们要看护栏网的网片是怎么样,通常网片是由不同规格的铁丝焊接而成的,铁丝的直径与强度直接影响到网片的质量,在选丝方面应选择是由正规厂家生产的优质盘条拉出来的成品铁丝;其次是网片的焊接或编制工艺,这方面主要是看技术人员与好的生产机械之间的熟练技术与操作能力,通常好的网片是每一个焊接或编制点都能够很好的连接。一些正规护栏网生产大厂,都是采用全自动焊接机来生产的,而一起小厂则采用手工焊接,通常质量很难保正。
第二个要注意的就是:护栏网的框架的选择,一些正规大厂都是采用角钢与圆钢,但是在不同的部位选用的的角钢和圆钢也应不同。
第三、护栏的整体的喷塑工艺的把握,一般来说产品的整体要应注意喷塑的均匀程度,还有就是涂料的质量也是至关重要的。
如何打破国内护栏网行业的低价纷争,这几年安平的护栏网市场出现了“低端混战,高端失守”的不合理的格局,可以从2011年国产护栏网的销售情况中清楚地看出来。2011年度国内切削护栏网的销售收入约为280亿元人民币。其中出口10.5亿美元。按当年平均汇率换算,约为65亿元人民币。因此,2011年国产护栏网在国内护栏网市场的销售约为195亿元人民币,其中硬质合金护栏网约58亿人民币,占14%左右。同年进口护栏网7.5亿美元,约为58亿元人民币,主要是硬质合金高效护栏网。
因此,2011年内我国切削护栏网的消费约为220亿元,其中硬质合金护栏网消费约占54%。由上述数据可知,国产护栏网在国内市场的占有率超过11%。份额不算低。但当前的突出矛盾是,在现代高效护栏网市场领域,跨国公司仍占统治地位。目前,发达国家硬质合金高效护栏网的销售均占全部护栏网的12%以上。而我国国产护栏网中硬质合金护栏网的比重,内销部分仅占40%。若内外销合计则更低,仅为12.3%。我国护栏网产品结构严重不合理的情况可见一般。中国的公路护栏网市场是国内最大的护栏网市场
由于国内高速公路行业的高速发展,使我国护栏网市场发展潜力巨大,总量有望超过德、美、日,为我国工具产业的调整和发展,提供了一个充分的运作空间。 在现代高速公路的发展中,既要重视量大面广的硬质合金护栏网,也要关注使用需求急剧增长的公路护栏网和高性能双边护栏网。2011年我国公路护栏网拥有量已达850万平方米,远远超过发达国家,公路护栏网数量和日、美相当,但档次偏低。在发达国家,采用高速护栏网来发挥数字化制造技术的潜力已成共识。每年的护栏网消费,均在公路护栏网消费的11%左右。
而我国,护栏网消费仅及公路护栏网消费自12%。说明在我国丝网消费中,廉价低效的传统护栏网仍占主流,公路护栏网功能远未充分发挥,丝网行业提高劳动生产率的潜力很大。这既是我国防护工业的差距,也是中国防护工业的用武之地。开发中国护栏网大市场的金钥匙就是发展现代高效护栏网,来替代廉价、低效的传统护栏网。 我们看到安平的护栏网发展有一些盲目发展,总量失控,形成生产过剩,低价竞销的被动局面。所以,中国防护工业的出路只有一条,就是发展现代高效护栏网,实现结构调整和产业升级,摆脱低水平重复的发展道路。 进入新世纪以来,中国护栏工业界已经开始了结构调整和产业升级的进程,但进展速度太慢。面对新的经济形势挑战,广大行业企业要有紧迫感,要加快调整步伐。把潜在的中国防护大市场开发出来。做到了这一点,中国防护市场规模,就会超过日、美、德。
这样做,不但使中国防护工业得到发展壮大,中国丝网行业将通过广泛采用现代高效护栏网而大大提高生产效率和竞争力,得到的好处远高于防护行业,是一个双赢的局面。经过多年的发展,现在我们可以清楚地看到,中国防护企业面临的最大机遇是,在我们的家门口,有一个全球最大的防护市场,为我们的发展提供了充分的空间。但是,我们又面对着严峻的挑战,市场需要的现代高效护栏网,我们发展很慢,无法满足丝网行业的需要,不得不大量进口。而不符合现代丝网行业发展需要的传统标;总之,现代丝网行业的发展中,提高加工质量和效率,是永恒的追求。现代高效护栏网就是为这种需求服务的“高精度、高效率、高可靠性和专用化”的双圈护栏网。 尽管全球经济会有周期性变化和动荡。但丝网行业向中国转移的大格局,是基于全球化背景下资源优化配置的客观需要,不会出现逆转。目前,中国丝网行业的产出价值量大体介于日、美之间,但在实物产出水平,已大大超过日、美。我国已连续5年护栏网消费量居全球第一。