重庆君林波形护栏百科知识大全

发布者: 发布时间:2017/11/28 10:22:22 阅读:次 【字体:

   怎么计算高速波形护栏板每米的价格

  在前面的文章中,已经给大家讲解过关于高速波形护栏板的一些小知识,相信大家对这种常见的道路安全施设也有了一定的了解。不过对于一些没有接触过护栏板工程的朋友来说,可能还不知道高速波形护栏板每米价格具体是怎么算出来的,那么在这里借着这个机会,就由我再来给大家普及一下。

  首先,在计算单价之前,我们一般要先弄明白,我们选择的是什么型号的护栏板,这个之前有跟大家介绍过,那么这里的话,我们就选择以Gr-A-4E为例,这个大家想必都已经明白了,指的就是防撞等级为A,立柱间隔四米,采用打入式埋填立柱。

  而这种模式的话,一般标准用量是每公里用250块护栏板,250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓(M16×170/42)250套,拼接螺栓(M16×35)2000套。

  那么接下来应该怎么计算呢?我们首先需要知道护栏板和立柱当日对应的单价,算出每KG的价格,然后根据钢铁的基础计算公式,得出立柱和护栏板分别对应的重量。这样一来,用算出的价格乘以重量,就可以得出单根立柱和单个护栏板的价格。

  在有了护栏板和立柱的单价之后,我们就可以根据防阻块,螺栓,柱帽分别对应的单价,算出单独一组的造价,这个时候千万不要忘记了,我们算出的价格是一组护栏板也就是对应四米距离的造价,要得出单价,一定要在最后除以四哦。

  重新了解认知高速公路交通波形护栏

  公路交通波形护栏由两片波形钢护栏板和两根立柱构成,并且两根立柱固定安装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,交通波形护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用。

  交通波形护栏材质是低碳钢板,表面是挤压成型后浸塑也可以电镀锌/热镀锌钢板冲压成型后浸塑或喷。主要是应用于高速公路、大型停车场等的安全的防撞。交通波形护栏的特点是折成波形弯既可以提高美观性,同时也增加护栏的强度;自动生产线挤压成型而成,表面整洁无损伤,防腐性极强;

  交通波形护栏的特点:防腐性能好,抗老化,美观大方,安全,安装简便快捷。受外力作用时通过护栏板和立柱变形吸收撞击力保护行人车辆。

  用途:高速公路防撞设施,隔离等设施。主要用于高速公路、一二级公路、省道县道及乡村公路景区、大型停车场等交通安防安保工程。

  你对生产波形护栏板选用的材质了解多少?

  在公路上,当这条公路带运用的时分护栏板的效果就可以间隔两条道,起到的是十分好的间隔的效果,同时还可以起到的效果就是防护。并且运用了波形护栏板之后还会愈加安全一些,比如说如果有车子不小心撞上去的话,不容易让车子呈现撞毁之类的问题,并且最重要的是可以保护好在车子里面的司机以及乘客的人身安全,这一些都是十分重要的工作,所以我们必定不可以小看了波形护栏板的效果。

  提到波形护栏板的原料我们也必定是需要了解的,这种波形护栏板的首要原料运用的是镀锌,这种原料的优点就是十分巩固,即便发作了碰击事端的时分也可以确保不变形。

  如果我们留意的话也就会发现,其实护栏板的色彩也是有许多种的,除了我们十分常见的银白色以外还有许多其他的色彩,比如说有绿色、蓝色的以及白色的等等。有了护栏板今后,让我们出行或者是开车的时分更增添了许多的方便。

  安装护栏板是为了区分交游的车辆,避免发作交通事故,尤其是在高速道路上,护栏板的效果是十分的大的,关于交通安全,起到了很重要的效果。安装护栏板关于漂亮性也起到了很重要的效果,护栏板的色彩许多种,在公路上起到了很好的装饰效果。

  1、高速路切忌突然停车

  如果让我给高速事故各种危险动作评危险程度排危险顺序的话,我首先会给高速公路突然停车放到首位。原因很简单,高速公路的车速度都非常快,如果你突然停车的话,那么后方车辆如果避闪不及就会直接会撞上你,想想看高速公路慢限速也90km/h呢,这速度撞上去基本前车就直接撞飞了。(高速公路波形护栏)

  如果碰到了必须要在高速路上停车(如,遇到突发交通事故),一定要提前看后视镜里有没有别的车,特别是大货车跟着你的时候,如果有的话请一定要提前减速并打开双闪提醒后车注意,给后方车辆留下充足的距离和时间减速。如果后方车辆总是按喇叭或者闪灯,相信我,他一定是刹不住车了,这时候你要做的不是停车而是往紧急车道里开,哪怕被拍违章、哪怕车辆蹭伤,保命重要。

  根据国家高速路部门的统计,每年都会遇到在高速公路上停车,导致后方车辆刹车不及撞上前方的车辆的事故。这时候无论你的车获得过什么CNCAP还是NCAP的5星碰撞认证都没用了,几毫米厚的钢板在高速撞击下比我们用手戳穿一张A4纸还容易。切记,请一定切记,高速公路上千万别没事儿停车,特别是你内急的时候也别想着趁周围没车停下来“方便”,没准就在刹那间有车杀到……

  湖南华瑞盛驰交通设施有限公司常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板,欢迎大家来电咨询。

  2、爆胎稳住心情不要慌

  有数据显示,爆胎是威胁高速行车安全的大问题,如果超过160km/h以上发生爆胎,死亡率就是100%。不过您不必太过担心,只要我们能按照限速驾驶的话就算高速路行驶发生爆胎事故也不是什么大事儿,但前提是千万别慌,下面是发生爆胎事故时的处理办法爆胎这事儿真的不常见,因此在突如发生的时候人的反应是重要的,沉住气别觉得爆胎了就完蛋了,越乱想越容易出事儿。沉住气,按照我们上面说的办法一定能控制住局面,相信我,你能HOLD住的。

  3、不要迷信是“好车”就超速开车

  “十次车祸九次快”这句话说的一点也没错,但恰恰国内有些司机就觉得自己开的是好车就什么都不管,高速上各种超车,各种看谁都不顺眼,逮谁灭谁,但殊不知自己的命就掌握在自己手里,你在各种秒杀别人的时候你自己可能就被自己秒杀了。不要迷信自己开的是好车就可劲超速,看看各种事故报告吧,无论是宝马还是保时捷甚至是号称安全的沃尔沃都有因为高速超速导致严重事故的案例。老天不会因为你开的是百万级别的豪车就放过你,国家高速公路的高限速是120km/h,刚才也说过,时速超过160km/h高速发生爆胎无论你是不是系安全带死亡率就是100%。另外,超速还会导致你的刹车距离大大提升,从而更容易引发追尾等严重的交通事故。

  4、出行前检查/行驶中按时检查车况

  上面说的爆胎也引到了这第四点,出行之前一定要检查好车辆的各项零件,比如轮胎、灯光、油液、雨刮器等等等,别觉得麻烦,任何人在没遇到麻烦之前都会觉得之前做的准备是无用功,但真到用的时候发现没准备就傻眼了,全都一个个顿足捶胸,恨不得买后悔药吃下去。要长途高速行驶一定要特别给车做好检查,尤其是轮胎,发现问题及时修补,没有它你车再好也开不动。另外,胎压也是需要我们时刻监测的,过低、过高的胎压都会对车辆造成安全隐患。

  在高速路行驶超过2个小时司机就需要休息,调整状态。同样车也需要调整状态,并且我可以利用在休息站休息的时候检查车辆的主要部位(如,轮胎、胎压、机油等),这样才能保证你在下一段旅行的时候的行车安全。

  5、注意高速路的警示标示

  你有没有关注过高速公路路旁设计的警告标示?比如“此处是事故多发路段,请慢速行驶”,别觉得这是路政部门骗人的把戏,立在这就是告诉你这块路段容易发生事故,且有过很多次事故发生了,是提醒你注意的。如果你看到路边有这样的标识,请一定要减速通过,千万别拿自己的命开玩笑。

  6、尽量不要夜间行车

  出去玩本来就是图一个高兴的,别弄的那么累。特别是晚上能不开车就不开车了,这不是说不相信您的开车水平,我的意思是不相信别人特别是大车司机的能不能在晚上还能安全的开车。高速公路晚上大货车的数量要比白天多很多,原因很简单,白天大货车要装卸货物,而且白天高速上检查大货车的警察也很多,晚上就没事儿了,警察也都下班了,车也少了,可劲开呗。如果你在晚上跑过高速一定知道,大货车在晚上开的速度都不慢,而且大货车司机往往白天还不好好休息,晚上开车很容易就累了甚至是打瞌睡,这也就解释了为什么很多高速上大货车的事故都是晚上或者凌晨发生的。

  综上,如果能不晚上赶路就尽量不要在高速上开,特别是交通枢纽级的高速路。

  7、超车时多用灯光提示/晚上合理使用灯光/特殊天气使用对应的灯光

  知道风噪吧!就是车在行驶时和风摩擦产生的噪音。如果是白天准备提示前方车辆要超车的话灯光比喇叭好使,真的,这要是再加上前车放着大音量的音乐就更听不到你的喇叭提示的了,因此灯光提示是好的办法。而在晚上,高速行车更要注意灯光的使用,有一些高速路段没有设计路灯,因此很多车都开着远光灯开车,殊不知这样看似是自己能看清楚道路了,但也给自己埋下祸根。对向车道同样也会因为天黑看不到路用远光,这样你不就遭殃了吗。在让自己舒服的时候考虑一下别人,我知道我这么说不会让所有开车的人一下子都改掉不好的灯光使用习惯,但能改多少是多少,我们也会长期宣传这些安全驾驶习惯的。(公路波形护栏板)

  另外,在雨雪雾这些特殊天气条件下,我们在高速路上更要注意灯光的使用,示宽灯、雾灯、双闪警示灯一个都不能少,听我的,正确用灯光能保命!

  8、没事儿别走紧急行车带

  之前,重庆高速路事故,就是一个大货车在在紧急行车道行驶造成的事故,事故造成了2人死亡。

  紧急行车带顾名思义就是在紧急情况使用的,特别是出现重特大交通事故时救援车辆的绿色通道,称其为救命通道也不为过。不过以目前的国情看,如果前面有了交通事故的话,后方车辆有一部分没素质的就会从紧急行车带上走,对这种行为请大家发现一起就一起鄙视他。另外,“有关部门”的领导也请和你们的司机说下,特权不是用来这么用的。 这里呼吁看到本文的朋友,如果真的遇到拥堵情况,别试图走紧急行车道,给别人留一条活路吧!

  9、出现事故后,赶紧撤到安全地带。

  那些人在事故发生之后仍旧在高速路内呆着,这就是送死去了,高速公路出事故之后忌讳的就是呆在原地不动。出了事故人都会着急,肯定想着找撞你的人理论或者是看看自己的车是否受损严重,但正是这种着急会让人放松警惕给二次事故的发生带来机会。因此无论车辆发生多么严重的事故或者故障,你一个人无法解决的话那就请你离开事故车辆,并按照城市路面撤离到主路紧急行车带;高速公路撤离到外层绿化带的方法等待事情的处理。

  10、不要在高速路上扔东西

  不能否认的是,咱门国家的高速公路管理还是很不完全的,时常有高速公路旁边的村民在高速路内行走甚至是骑自行车,他们可不是为了抄近道,而是捡丢弃在路边的塑料瓶子、易拉罐、废报纸之类的。这些人在捡瓶子的时候是不会顾及从身边飞驰而过的车辆的,如果这时候被飞驰的车辆刮倒或者撞到基本都是重伤或者直接撞死,看到这你还忍心往外扔东西吗?你忍心用一个1毛钱的塑料瓶去牺牲一个人的生命吗?

  在高速路上仍东西除了会危及人的生命外还会对车辆产生非常大的影响,高速路上车的时速都不慢,慢也不会低于90km/h,如果以这个速度行驶前面突然出现一坨东西你根本分辨不出是什么,本能的就会打方向躲避,如果此时旁边有车那就直接撞上了,或者是打方向的量太大,车辆失控也会出现交通事故。

  总结下吧,看似平常的乱扔废弃物,这种行为在高速路上就如同是扔了一个手雷,损人不利己,如果因此发生了交通事故,如果你知道的话还能踏实睡觉吗?

  11、安全带,保命的东西

  学车首要就是系安全带,这还用说吗?想亲身经历那种生离死别的痛苦吗?如果不想,上车就系安全带,也提醒你的家人一定要系安全带。

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  12、车内乘客别太影响驾驶员

  高速开车的时候忌讳的就是经常打扰驾驶员开车,在高速路开车司机的精神都被路上的各种情况吸引了,因此这时候打扰司机可能会造成给行车带来安全隐患。但这并不意味着我们就不能和驾驶员说话或者给他递东西,我的建议就是别“没事儿找事儿”就成,毕竟他掌握着一车人的命运。另外,如果长时间在无车的道路行车,反而车内的成员还要时不常的和驾驶员说个话,别让他开迷糊了。(波形护栏)

  13、注意跟车距离

  在高速上跟车不能跟的就是大货车了,基本上上高速的大货车都超载,超载让刹车距离增加,这样你跟在后面的话稍不留神就会追尾。 此外,这里还和你说一个老司机传授的独门秘籍:如果前面的大货车无端的变换车道,那一定是前面有情况了,这时候你也跟着大货车的线路变换车道准能平安。道理很简单,大货车视线高看的远啊,你在他后面跟着视线本来就不好,但他发现情况后会保证自己的安全,所以大货车突然变线走跟着没错,觉得能保证安全。

  总结:出行前检查车辆,出行中遵守法规,行车中合理避让,相信上面这13条高速公路的行车铁律会帮助你在高速路行车的时候提高安全,当然希望您能时常回顾并推荐给您的朋友。

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