贵州波形护栏产品的技术方案

现有波形护栏因为硬度过高、弹性缺乏，存在缓和缓冲击的能力小，无法有效降低事故对车辆、人体受到的损伤的问题。

为了解决上述问题，贵州波形护栏生产厂家经过不断的研究，总算生产出一种能够补偿在现有技术上缺乏的新型护栏。该产品技术方案为：波形护栏由塑料制成的中空板和包裹于中空板外的塑料表皮层组成，所述中空板包含内层套体，所述内层套体外套设有外层套体，内层套体内设有加强筋，所述外层套体与内层套体之间的空隙内设有加强筋。本实用新型的有利效果：契合钢制防护栏要求的强度，且平缓冲击的才能强，受到冲击后外表不发生破裂，且中间骨架构造吸收冲击损坏，该波形护栏包含两个侧板及设在两个侧板之间的波涛板，侧板为长方形板材，波涛板为双层波涛构造，侧板与波涛板均由工程塑料挤出成型，当车辆刹那间撞到本实用新型波形护栏的一侧时，被撞这一侧的侧板刹那间将碰击力传输给波涛板，因为波涛板为双层波涛构造，波涛之间存在变形空间，波涛板刹那间将力沿波涛板的波涛方向分解掉，当力传送到另一侧的侧板时现已很小，因而对人体及车辆起安全维护效果，最大程度削减对车和人体的损伤。

贵州波形护栏生产厂家所研究发布的新型高速公路波形护栏与现有技术比较，本实用新型选用一般工程塑料挤出成型，构造简略、制造便利、生产成本较低，本实用新型经过特别的构造设计，实现防撞、缓冲、安全防护的效果，适用于高速公路或其他范畴，具有更为广泛的使用范围。

近年来,随著国家对交通运输基础设施建设的投资力度不断加强,道路交通安全设施类产品的市场进入了一个蓬勃发展的阶段.波形护栏对于保障行车安全、减少潜在事故发生等方面,起着至关重要的作用.

6月10日至12日，交通产品认证中心聘请交通运输部公路科学研究院的韩文元研究院担任检查组组长，对波形护栏生产厂家生产的波形护栏产品进行了初始工厂检测。

经过三天紧张有序的检查工作，检查组依据相关产品认证实施规划和交通行业标《公路波形梁刚护栏》的要求，对伶仃生产的高速路波形护栏产品进行了全面的检查，并对其生产、检验及质量管理方面存在的问题提出了整改一件。企业主要领导表示将严格按照ccpc提出的要求和相关规定进行整改，争取获证，早日跻身ccpc企业行列。