波形护栏是交通领域常见的防护措施

发布者: 发布时间:2018/5/25 16:37:45 阅读:次 【字体:

波形护栏是交通领域常见的防护措施,其主要为了保护桥墩等道路主体结构,现有技术的波形护栏通过较大的变形完成消能过程,但是,当有桥墩时,宽度限制了其变形,当发生车辆侧撞时,将有较大的冲击力作用在桥墩上,对上跨桥的安全运行产生了较大的危害。另外,在发生车辆侧撞时,现有技术的波形护栏能够起到一定的防护作用,但是,在夜间不能照明,影响安全,特别是没有报警功能,出现情况不容易防止,也不容易及时发现和处理。因此,极有必要提供一种新型的具有自动报警功能的桥墩波形护栏,以解决现有技术存在的不足。

重庆波形护栏生产厂家的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种具有自动报警功能的桥墩波形护栏,该实用新型能够有效保护桥墩,并且在发生车辆侧撞时能够及时报警。

具有自动报警功能的桥墩波形护栏,包括桥墩、防撞墩和防撞护栏,所述桥墩两侧设置有防撞墩,防撞墩之间位于桥墩外侧固定设置有多根波形护栏,所述桥墩上设置有太阳能光伏板和蓄电池,太阳能光伏板与蓄电池电连接,所述防撞墩上设置有报警控制器、电发光器和传感器,所述蓄电池与报警控制器的输入端电连接,报警控制器的输出端分别连接电发光器和传感器,所述报警控制器设置有在线连接,与中心控制器在线远程信息和控制连接。本实用新型结构简单、设计合理、安装维护方便,当发生车辆侧撞时,波形护栏能够大大降低汽车作用于桥墩的撞击力,有效的保护桥墩,另外,报警控制器能够在发生车辆侧撞时及时报警。

载重汽车在高速公路的连续长下坡路段,特别是长下坡又需要转弯的路段,由于长时间制动,容易出现刹车失灵、方向盘卡死等失控状况。为了避免载重汽车偏离车道后仍无法减速,一般在转弯道外设置紧急避险带。紧急避险带由石子缓冲路段、石子上坡路段和外侧水泥防护墙组成,通过两个石子路段对车辆进行缓冲和减速。但是,当失控车辆的速度过快或质量较重时,严重偏离车道,会直接撞击水泥防护墙,而水泥防护墙不能吸收冲撞力,也无法将车辆往石子路段正确引导,对车辆的反向作用力还会造成汽车翻转或反转;发生事故后,若水泥防护墙损毁严重,修复工作也十分麻烦、历时时间长,修复成本高,影响紧急避险带的正常运行。

正对上述问题,波形护栏生产厂家认为,当前最重要的就是要解决的技术问题是克服上述现有技术存在的缺陷,提供一种用于紧急避险带的旋转式高速路波形护栏板,能吸收失控车辆的冲撞力,将车辆引导至正确

本实用新型公开了一种用于紧急避险带的旋转式高速路波形护栏板。为克服现有水泥防护墙不能吸收冲撞力,也无法将车辆往石子路段正确引导,修复麻烦的缺陷,本实用新型采用的技术方案包括多组护栏单元,多组护栏单元在水平方向上依次排列,每组波形护栏单元包括上、下两根横杆,两根横杆之间设有多根立柱,立柱在水平方向上依次排列且均与横杆垂直,立柱外套有弹性旋转体,相邻两根立柱之间的距离大于弹性旋转体厚度的两倍。其优点是:能吸收失控车辆的冲撞力,将车辆引导至正确路段,且便于修复。

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